横跨潮汕三市的高速公路潮汕环线建设有了新进展!在完成施工栈桥和平台搭设后,13日潮汕环线高速一期工程控制性关键节点榕江特大桥主桥墩正式开钻,标志着项目进入主体工程施工阶段。

  据介绍,由中交第二公路局工程有限公司承建的潮汕环线高速公路榕江特大桥南接潮阳西胪、北连金平鮀莲,全长约4.8公里,双向六车道设计;其中跨越榕江主航道的主桥部分约800米,主跨部分约400米。大桥主桥为半漂浮式钢箱梁斜拉桥结构,斜拉索采用扇形式布置,南北各设置一座钻石型混凝土结构主塔,造型类似于现在的礐石大桥。由于线路长、主桥跨度大,榕江特大桥两座主塔高达146.9米,主塔高度是迄今为止汕头各座大桥的新记录。因此,每个主塔基础施工要求高、难度大,需要建设一个与篮球场面积相近的墩身承台,每个承台需要打30根桩支撑,每根桩直径约3米,基础桩最深达96米,直径宽度之大也比较少见。

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